Planul initiat de Beijing privind construirea Centurii Economice a Drumului Matasii si Drumului Maritim al Matasii din secolul XXI a primit raspuns pozitiv din partea unui numar de aproape 60 de tari, a declarat, ministrul chinez de Externe, Wang Yi, in cadrul Forumului la nivel inalt al dezvoltarii chineze. Seful diplomatiei chineze a aratat ca infrastructura din mai multe tari asiatice trebuie sa fie imbunatatita si modernizata, insa actualele institutii de finantare nu pot satisface toate solicitarile existente, potrivit Radio China International. De aceea, China a lansat initiativa infiintarii Bancii Asiatice pentru Investitii in Infrastructura (BAII , cu un capital inregistrat de 100 de miliarde USD (aproximativ 91 miliarde de euro . Initiativa a fost apreciat de mai multe tari, Marea Britanie, Franta, Germania, Italia, Luxamburg, Elvetia dar si altele exprimand dorinta de a participa, in calitate de membre fondatoare, la aceasta institutie. Tarile fondatoare BAII sunt unele dintre cele mai reprezentative la nivel mondial. Drumul Matasii a fost o importanta cale de raspandire a civilizatiei chineze antice catre lumea occidentala, fiind o punte pentru promovarea schimburilor economice si culturale intre China si Occident. In general, Drumul Matasii pe care il pomenesc istoricii se refera la traseul terestru, ce a legat Chang’an, capitala dinastiei Xihan ( 206 i.Hr.– 25 d.Hr. si Roma, creat de catre Zhang Qian. Acest drum are doua ramificatii: sudica si nordica. Traseul sudic pleaca de la Dunhuang, mergand spre vest prin Muntii Kunlun, statul Dayueshi din vremea respectiva (care cuprinde Regiunea Autonoma Xinjiang – Uigura si regiunea aflata in partea de nord-est a Afganistanului , statul Anxi (ce s-a aflat in zona unde este teritoriul iranian de astazi , statul Tiaoshi ( Peninsula Araba . In cele din urma, el ajungea in Imperiul Roman. Pe langa aceste itinerarii mai exista un drum maritim al matasii. Traseul respectiv pleca din orasul Guangzhou (actuala resedinta provinciei Guangdong din sudul Chinei , trecea prin stramtoarea Malacca, statul Silan (Sri Lanka si India, ajungand in Africa de est. Potrivit documentelor istorice, Marco Polo a venit in China pe itinerarul maritim al Drumului Matasii. La intoarcere, a mers tot pe acest traseu pentru a ajunge la casa sa din Venetia.