Autobasculanta BelAZ 75710 a transportat, pana la inceputul lunii februarie, incarcaturi de roca insumand un milion de tone, au anuntat rezentantii Ministerului Industriilor din Belarus. Indicele de performanta al camionului a ajuns la 2.385.275 tone-kilometri. Fabricat de compania de tehnica auto Belarus Autoworks (sub marca comerciala BelAZ , vehiculul a fost exploatat la mina Cernigovet, din Rusia, incepand din noiembrie 2014. Acesta a fost utilizat,in regim de suprasolicitare, 24 de ore pe zi, sapte zile pe saptamana, supraincarcat cu minereu. BelAZ 75710 este de anul trecut cel mai mare camion – basculanta din lume. Primul camion a fost vandut in august 2014. Are 20,6 metri lungime, 9,8 metri latime si 8,1 metri inaltime. Sistemul de propulsie electric ii confera tractiune integrala si o viteza maxima de 64 de kilometri la ora, fara incarcatura (cu incarcatura, camionul poate atinge o viteza de 40 km/h . Iar cand este pus la treaba, Belaz 75710 poate cara 450 de tone – 496 de tone de roca. Belaz 75710 are 8 roti, fiecare cu un diametru de 4 metri (tipodimensiune 59/80 R 63 , cate 4 pe fiecare punte, puterea totala fiind de 4.600 cai putere. Masa proprie este de 360 de tone. Motorizarea include doua motoare Diesel, cu 16 cilindri, puterea maxima fiind obtinuta la 1900 rotatii pe minut. Cuplul motor este impresionant: 9.313 Nm/1.500 rpm, transmisia electromecanica fiind realizata de compania Siemens. Insa, deplasarea basculantei este realizata de patru motoare electrice (dispuse cate unul la fiecare roata , iar motoarele termice sunt folosite doar pentru a alimenta acumulatorii electrici. Consumul gigantului este de 198 de grame/ kWh. Cand este fara incarcatura, camionul functioneaza doar cu un generator, iar cand este incarcat, intra in functiune si al doilea. Camionul este proiectat sa poata functiona 24/24 ore si este dotat cu opt faruri pentru deplasarea pe timpul noptii. Pretul de vanzare variaza in functie de dotari intre 4,2 milioane – 5 milioane de euro. BelAZ fabrica inca din 1948 camioane speciale de gabarit mare destinate, in special, santierelor miniere. De la infiintare, compania a produs circa 135.000 de camioane.