Centurile ocolitoare ale oraşelor Balş şi Slatina la nivel de autostradă, cu o lungime cumulată de circa 30 de kilometri, au fost incluse în Masterplanul General de Transport, în condiţiile în care proiectul autostrăzii Piteşti-Craiova, care includea cele două centuri, nu este prioritar, a scris marţi, pe Facebook, consilierul premierului Dacian Cioloş pentru infrastructură, Cătălin Drulă. Masterplanul General de Transport, care va fi miercuri pe ordinea de zi a Guvernului, este documentul care indică priorităţile României în materie de infrastructură de transport până în 2030 şi implică investiţii totale de 43,5 miliarde de euro. Ministerul Transporturilor a făcut un pas important pentru aprobarea Masterplanului printr-un act normativ, realizând proiectul de Hotărâre de Guvern pentru aprobarea documentului, care a intrat în circuitul de avizare. Includerea în acest plan a proiectelor mici şi medii, cu durată de construcţie şi de un an, în proiecte mari, care vor dura ani, va duce la un avans mai rapid al lucrărilor de infrastructură, în contextul în care multe dintre ele sunt blocate, potrivit consilierului. ”M-am bucurat astăzi să văd că a fost inclusă în Master Plan, cu prioritate pentru demarare imediată, varianta ocolitoare a Balşului şi Slatinei ca parte din viitoarea autostradă Piteşti-Craiova. E vorba de un segment de autostradă de aproximativ 30 de kilometri care permite ocolirea celor două localităţi, cu beneficii foarte mari pentru traficul de tranzit”, a scris consilierul.