La sase ani de la punerea in functiune a primei linii de cale ferata de mare viteza, China inregistra, la finalul anului 2014, o retea de 16.000 de kilometri de cale ferata pe care se ruleaza cu viteze cuprinse intre 250 si 350 km/h. Aceasta retea se adauga celor 120.000 de kilometri de cale ferata administrata de China Railway Corporation (CRC . Cu cele 16.000 de kilometri, China este lider mondial China al retelelor feroviare de mare viteza, potrivit jurnalistilor de la Radio China International. Cele mai noi linii de cale ferata de mare viteza pe care ruleaza asa numitele „trenuri glont" au fost date in exploatare la finalul lunii decembrie 2014. Una dintre cele mai spectaculoase linii leaga capitala provinciei Xinjiang Uigura - Urumqi, cu capitala provinciei Qinghai Tibet - Xining, aceasta fiind prima linie de mare viteza care traverseaza platoul Qinghai – Tibet, mai mentioneaza RCI. O alta linie face legatura intre provincia sud-vestica Guizhou si Regiunea Autonoma Guangxi Zhuang, cu o viteza proiectata de 250 km/h. Cea de a treia linie, cu o lungime de 574 kilometri, leaga capitala provinciei Guangxi – Nanning, de capitala provinciei Guandong – Guangzhou. Pentru a asigura conditiile de siguranta si securitate in exploatarea cailor ferate de mare viteza, Administratia Nationala a Cailor Ferate din China a stabilit standarde de specificatie de proiectare, la nivel national. Standardele vizeaza aproape 20 de domenii implicate in proiectarea si constructia de linii pentru trenurile defoarte mare viteza, care ruleaza cu o viteza cuprinsa intre 250 si 350 kilometri/ora. Dezvoltarea exploziva la nivel national a cailor ferate de mare viteza a facut din China una dintre tarile exportatoare de echipamente si tehnologie de profil. Tari din Asia si Europa au semnate deja parteneriate, contracte si memorandumuri pentru constructia de retele feroviare pe care sa poata rula trenurile de mare viteza proiectate in China.