Firme chineze au contribuit, in 2014, la 348 de proiecte de constructie a cailor ferate din afara Chinei, cu 113 mai multe comparativ cu anul anterior, a anuntat recent, Lu Xun, director adjunct al Directiei de Comert Exterior din cadrul Ministerului Comertului. Oficialul a precizat ca valoarea contractelor incheiate in 2014 a fost de 24,7 miliarde dolari SUA (21,82 miliarde euro , de trei ori mai mult comparativ cu 2013. Totodata, cifra de afaceri a ajuns la 7,6 miliarde de dolari (6,71 miliarde de euro , in crestere cu 31,3%. Exporturile de instalatii de cai ferate contribuie tot mai mult la cresterea volumului exporturilor chineze. Astfel, in 2014, China a exportat echipamente feroviare in valoare de 3,74 miliarde dolari SUA (aproximativ 1,3 miliarde de euro , ritmul de crestere anual, fiind, incepand din anul 2001, de 34,7%, cu 16,5% mai mare fata de ritmul de crestere a volumului total al exporturilor chineze. Un alt oficial chinez citat de RCI, Wang Xiaotao, director adjunct al Comitetului National pentru Reforma si Dezvoltare din China, a precizat, la inceputul lunii februarie, ca instalatiile feroviare chineze au fost exportate, in 2014, in peste zeci de tari. Exporturile de locomotive au avut o valoare de aproximativ 4 miliarde USD (aproximativ 3,53 miliarde euro , reprezentand 10% din productia mondiala. Lungimea totala a cailor ferate straine, construite in parteneriat sau in totalitate de companiile chineze, a fost de peste 10.000 de kilometri, majoritatea aflandu-se in tari din Asia, Africa si America Latina. Anul trecut, autoritatile romane si chineze au initiat procedurile pentru demararea lucrarilor la trenul de mare viteza, care ar urma sa lege, in Romania, vestul tarii de Constanta. Mai exact, vicepremierul Liviu Dragnea, aflat la Beijing, a semnat un memorandum cu vicepresedintele Comisiei Nationale pentru Reforma si Dezvoltare a Chinei, referitor la primul pas al acestui proiect. Astfel, chinezii vor putea demara analizele tehnice premergatoare liniei feroviare de mare viteza Constanta - Bucuresti si modernizarii inelului feroviar Bucuresti. Analizele tehnice vor fi efectuate gratuit de tara asiatica, iar in document nu se face nicio referire la modernizarea caii ferate care leaga nordul si sudul Romaniei. Instalatiile feroviare chineze sunt exportate in peste 80 de tari. Exporturile catre tarile Asociatiei natiunilor din sud-estul Asiei (ASEAN , Argentina, Australia si SUA reprezinta peste 50% din total.