Un nou adeziv pentru metale, utilizabil in special in industria producatoare de motoare electrice, a fost creat de firma germana Delo, specializata in fabricarea adezivilor industriali. Parametrii majoritatii adezivilor existente la ora actuala pe piata sunt afectati in conditii de temperatura care depasesc 150 de grade Celsius. Adezivul Delmo - ML DB154 a fost insa dezvoltat pentru a rezista la conditii de utilizare la o temperatura de 180 de grade Celsius. La aceasta temperatura, rezistenta la fortele de forfecare a adezivului este de pana la doua ori mai mare decat a altor adezivi metacrilati. Uleiul de transmisie, uleiul de motor si benzina nu afecteaza caracteristicile noului adeziv de la Delmo. Datorita unui dublu mecanism de polimerizare, adezivul poate fi prefixat la contactul cu lumina (vizibila sau ultravioleta , intr-un interval de sase secunde. Fixarea definitiva se obtine, la final, prin polimerizare anaeroba. Spre deosebire de rasinile mono-epoxidice sau bicomponente si care necesita un timp destul de indelungat pentru priza si intarire, metacrilatii fotopolimerizabili reduc durata de fabricatie a produselor si permit interventii mult mai rapide. De asemenea, instrumentarul de fixare in vederea lipirii este mult mai putin sofisticat decat in cazul adezivilor care necesita polimerizare termica. In plus, adezivul are o viscozitate medie care permite aderarea in bune conditii la otel, aluminu si materiale magnetice pe baza de pamanturi rare (aliaje din feroneodim . Un alt aspect important pentru industrie este faptul ca acest adeziv permite lipirea pieselor metalice si a materialului plastic prin intermediul unui activator. Adezivul Delo-ML DB154 fost dezvoltat pentru aplicatii pana la 180 ° C. Poate fi folosit si la motoare termice pentru fixarea magnetilor in alveole si lipirea acestora pe tole, dar si pentru fixarea rulmentilor pe arbore. Pentru temperaturi mai ridicate, Delo a prezentat anul trecut un produs epoxidic care poate fi utilizat pana la o temperatura de 220 de grade Celsius, dar care in schimb necesita un timp mai indelungat pentru a realiza priza necesara.