Autoritatea pentru administrarea autostrazilor din Marea Britanie, Highways England, a atribuit printr-un contract de tip joint – venture, transformarea unui tronson din autostrada M5 in autostrada inteligenta, unei companii detinuta de Vinci si Balfour Beatty. Compania care va executa lucrarile la autostrada M5 este detinuta in proportie de 40% de francezi de la Vinci si 60% de compania britanica Balfour Beatty. Contractul are ca scop lucrari la un segment de drum situate in sud –estul Birmingham – ului, al doilea oras ca marime din Regatul Unit al Marii Britanii si Irlandei de Nord. Cu un buget de 65 de milioane de euro, proiectul este inclus in programului de autostrazi inteligene (Smart Motorway Programme - SMP derulat de autoritatea specializata Highways England, se mentioneaza pe portalul specializat in lucrari publice si constructii Construction Cayola. Astfel, urmeaza ca o sectiune a autostrazii M5, intre reperele 4A si 6 (aproximativ 18 kilometri, in ambele sensuri sa fie extinsa de la trei, la patru benzi, „utilizand inteligent banda pentru opriri de urgenta”. De asemenea, prin proiect, se mai are in vedere implementarea unui sistem de gestionare in timp real a fluxului de circulatie a autovehiculelor, in functie de intensitatea traficului inregistrat. O serie de senzori vor transmite informatiile receptionate in traffic, catre un centru de control care va putea impune limitari de viteza prin sisteme de afisaj dynamic. In acest mod, autovehiculele vor beneficia de o mai mare fluiditate a traficului cotidian. Pachetul de lucrari atribuit in cadrul contractului de tip joint – venture (denumit lotul 1 va mai include inca doua alte proiecte suplimentare de realizat in urmatorii cinci ani (lucrari la autostrada M6 intre nodurile de circulatie 2 si 4, precum si la autostrada M4, intre reperele 3 si 12 . Lucrarile la autostrada M6 vor demara in intervalul 2017-2018, in functie de data de eliberare a autorizatiilor necesare de construire. Bugetul estimate pentru lucrarile la autostrada M6 este estimate la aproximativ 803 milioane de euro. Pentru aceste doua contracte mai sunt necesare o serie de aprobari din partea Highways England.