Ministerul Transporturilor relansează proiectele pentru Autostrada Piteşti - Craiova şi centura Bucureşti Sud - două dintre cele 16 mari investiţii din Masterplanul de Transport pe care România vrea să le realizeze cu ajutorul Fondului European pentru Investiţii Strategice. Este o nouă şansă pentru construcţia unor drumuri de mare viteză, prin sistemul de concesiune - a spus pentru RRA, ministrul transporturilor, Dan Costescu: “Practic, este un mecanism prin care Comunitatea Europeană pune nişte bani, 15 miliarde, BEI-ul - Banca Europeană de Investiţii - pune încă 6 miliarde. Aceşti bani sunt folosiţi pentru a garanta alte împrumuturi, la care în cea mai mare parte s-a înscris BEI-ul. Avem alături de noi Ministerul de Finanţe şi Ministerul Economiei, care sunt organizatorii acestei scheme. Ministerul de Finanţe va stabili Platforma Naţională de Investiţii şi va hotărî ce bancă coordonatoare va avea România şi va stabili regulile de lucru şi de eligibilitate în cadrul acestei Platforme Naţionale de Investiţii”. Guvernul vrea ca prin aceeaşi metodă să fie finanţate şi alte proiecte, precum modernizarea şi electrificarea liniei de cale ferată Constanţa - Mangalia, extinderea Aeroportului Otopeni cu un nou terminal şi construcţia unui chei la gura Canalului Dunăre-Marea Neagră.