seful de la Metrou, Aurel Radu, continua seria licitatiilor scandaloase. Surse din Consiliul de Administratie al companiei au dezvaluit, pentru EVZ, ca se ia in calcul destituirea acestuia. Trenuri de milioane de euro carora le cad piesele pe sine, servicii de paza la suprapret si prost prestate, sobolani, extinderea metroului bucurestean cu intarziere - cam acesta este bilantul directorului milionar de la Metrorex, Aurel Radu. Toate aceste probleme ar fi fost ridicate in sedintele Consiliului de Administratie, unde s-a discutat si despre inlocuirea acestuia. Ultima sedinta a avut loc ieri, potrivit surselor EVZ. Cel mai recent contract, in valoare de 308 milioane de euro, a starnit numeroase discutii, in conditiile in care au fost oferte mai ieftine. Contractul prevede achizitionarea a maximum 51 de trenuri de metrou de tip CAF in sapte ani, in conditiile in care sefii Metrorex recunosc ca acestea se defecteaza. Astfel, mai multe garnituri care au fost puse pe sine in luna iulie a anului trecut, si care au costat 90 de milioane de euro, s-au defectat de 17 ori pana acum, fapt care a dat circulatia peste cap, potrivit unui raspuns al Metrorex pentru EVZ. Surse din Metrorex au precizat ca, la inceputul lunii septembrie, angajatii Metrorex au raportat ca, pe mai multe linii, s-au gasit piese care s-au desprins din anumite trenuri. Contactati de EVZ, sefii societatii Metrorex au confirmat si aceasta informatie, dar spun ca este vorba tot de un singur caz si ca ar fi vorba despre niste „banale suruburi”. Zilnic, in medie, peste 600.000 de persoane circula cu metroul.