Cel mai bine platit drumar roman ramane Dorinel Umbrarescu, UMB Spedition, care a incasat anul trecut 583 milioane de lei Altadata constructori de top, Romstrade si Tehnologica Radion au disparut de pe lista celor mai bine platiti drumari Italienii de la Astaldi si austriecii de la Strabag fac jocurile din ce in ce mai mult. Cele mai mari 30 de plati realizate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR anul trecut totalizeaza 3,5 miliarde de lei (circa 800 mil. euro . Aproape 70% din bani au mers catre companii cu actionariat strain si doar putin peste 30% din aceasta suma au ajuns in buzunarele constructorilor cu actionariat local, arata o analiza a ZF pe baza datelor transmise de CNADNR. ZF publica topul celor mai mari facturi achitate de CNADNR, in contextul in care compania de drumuri a avut anul trecut un buget de 1,5 miliarde de euro, adica circa o cincime din intreaga piata locala a constructiilor, fiind de altfel si unul dintre cei mai importanti furnizori de lucrari pentru constructori. Constructorul bacauan Spedition UMB, controlat de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu, a ramas si anul trecut cea mai bine platita companie de catre CNADNR, dupa ce a incasat circa 583 de milioane de lei pentru constructia tronsonului Gilau-Nadaselu de pe autostrada Transilvania sau pentru modernizarea unor drumuri nationale precum DN 29 Suceava-Botosani sau DN 1H Zalau-Alesd. Pozitia a doua in topul companiilor care au incasat cei mai multi bani de la CNADNR este ocupata de italienii de la Astaldi, care au primit putin peste 400 de milioane de lei si au lucrat la constructia autostrazilor Nadlac-Arad si Orastie-Sibiu, precum si la reabilitarea DN 79 Arad-Oradea. Locul al treilea in topul celor mai bine platiti constructori este ocupat de austriecii de la Strabag, care au incasat prin subsidiara Strabag AG peste 300 de milioane de lei pentru lucrari precum constructia autostrazii Deva-Orastie sau reabilitarea DN 14 Sibiu-Medias-Sighisoara. Mai multe companii de constructii cu actionariat local s-au confruntat cu probleme in ultimii ani, unele dintre ele intrand in insolventa, in timp ce in cazul altora patronii au fost arestati pentru diverse acuzatii.