Potrivit unui comunicat emis de Ministerul Transporturilor, Prim-Ministrul, Ludovic Orban, alături de ministrul Lucian Bode si reprezentanții autorităților locale, ai managementului CNAIR stadiul lucrărilor la o serie de obiective de infrastructură din județul Tulcea.

Oficialii guvernamentali au fost prezenți pe șantierul Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila, dar de această dată pe malul tulcean. Acest obiectiv este realizat de către Asocierea ASTALDI S.P. A- IHI INFRASTRUCTURE SYSTEM CO., LTD.

Discuțiile s-au concentrat pe soluțiile necesare pentru accelerarea emiterii avizelor/autorizațiilor necesare, astfel încât graficul de lucru asumat de către antreprenor să fie respectat. În acest sens, au fost date asigurări antreprenorului că tot ce ține de procedurile de emitere a diverselor avize/autorizații se va face cu celeritate, în conformitate cu dispozițiile legale.

Totodată, oficialii guvernamentali au apreciat ritmul de realizare al lucrărilor, în prezent înregistrându-se un progres fizic de 14,51% pentru întreaga lucrare (iar pentru secțiunea II – 20,35%), în condițiile unui progres financiar de 26,54%.

”Suntem bucuroși să constatăm că, la o lună de zile de când am vizitat şantierul podului peste Dunăre, avem un progres fizic evident în raport cu ce am văzut la ultima vizită. Podul peste Dunăre de la Brăila este de departe cel mai important obiectiv de investitii de infrastructură rutieră din regiune. Este centrul politicilor de dezvoltare a infrastructurii rutiere din această zonă.

Atunci am dat o veste bună românilor şi în special acestei regiuni arătând toate proiectele pe care noi le-am semnat în acest an. Astăzi ne-am întors tot cu veşti bune! După această întâlnire ne vom deplasa la Isaccea unde vom discuta despre dezvoltarea porturilor dunărene, despre dezvoltarea

Portului Isaccea sau a Portului Tulcea. Vom semna contractul de finanţare pentru modernizarea Portului Tulcea, iar mai târziu, la Prefectură, vom semna contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru obiectivul  rămas nesemnat din tot ce înseamnă drumuri expres, drumuri care vor conecta podul de cele două reţele principale de transport, Coridorul 4 Constanţa-Nădlac şi Coridorul 9 Ploieşti-Siret.

Sunt mulţumit de ceea ce am văzut astăzi , aici, de mobilizarea antreprenorului. Am plătit deja 55 de milioane de lei. Mai avem un certificat de plată de 44 de milioane. În ceea ce privește exproprierile care mai sunt de făcut, avem deja pe circuitul de avizare hotărârea de guvern care va rezolva acest lucru”, a declarat ministrul Bode.

Vizita de lucru a continuat la Portul Isaccea, obiectiv pentru care în luna aprilie 2020 a fost semnat contractul pentru reabilitare și modernizare infrastructură portuară. Rezultatele așteptate în urma implementării proiectului sunt creșterea cu 100% a volumului de mărfuri transportat in portul Isaccea, prin:

• modernizarea și reabilitarea infrastructurii portuare – danele 1-3 și 4-5;
• îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre, prin realizarea de lucrări de dragaj în zona portului Isaccea;
• dezvoltarea serviciilor oferite navelor prin extinderea rețelelor de utilități și dotarea cu hidranți și prize de cheu pentru alimentarea cu apă potabilă și energie electrică a navelor acostate la cheu.

Valoarea totală a proiectului, al cărui termen de finalizare este luna decembrie 2022, este de 18,1 mil. lei. Valoarea totală eligibilă, finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020, este de 15,2 mil. lei

”Profit de prezenţa domnului prim-ministru aici şi vreau să vă spun câteva cuvinte despre planul naţional de investiţii şi de lansare economică, îl cunoaşteţi este proaspăt lansat în dezbatere publică de către Guvern în urmă cu o săptămână şi aşa cum bine ştiţi, din acest plan noi ne-am propus foarte clar să schimbăm modelul de dezvoltare economică şi socială a României bazându-ne în primul şi în primul rând pe investiţii. Am spus şi o repet, investiţiile în infrastructura de transport vor fi coloana vertebrală pe care se va dezvolta economic România”, a spus ministrul Lucian Bode.

În ultima parte a zilei delegația guvernamentală a fost prezentă la Șantierul Naval și la Portul Tulcea, obiectiv de infrastructură în cazul căruia este în derulare etapa I a unui proiect pentru dezvoltarea portuară.

Realizarea proiectului în valoare totală de 64,2 mil lei (din care valoare eligibilă POIM - 53,8 mil. lei),  propune modernizarea infrastructurii de transport naval pentru conectarea Portului Tulcea la rețeaua transeuropeană de transport globală în acord cu planurile de dezvoltare regională și națională. Portul Tulcea este situat pe malul drept al Dunării, şi se compune din 2 amplasamente denumite generic “Portul Industrial” şi “Portul Comercial”. Portul Industrial se compune dintr-un front de acostare în lungime totală de 330 m, cu 2 dane, respectiv o dană maritimă şi o dană fluvială. Portul Comercial este situat în aval de Portul Industrial şi dispune de un front de acostare de 320 ml lungime, respectiv 3 dane fluviale.

Prin implementarea proiectului vor fi realizate următoarele investiții:

În cazul Portului Industrial se va realiza modernizarea cheurilor pe o lungime de 100 m, realizarea teritoriu portuar nou pe o suprafață de 4.000 mp și reabilitarea cheului existent pe o lungime de 230 m

În ceea ce privește Portul  Comercial se vor realiza următoarele:

-  Construire front de acostare nou: L = 323 m

-  Realizare teritoriu portuar nou: 4.000 mp

-  Realizare platforma de circulație la cheu: 3.520 mp

În prezent prin Portul Tulcea se derulează un trafic mediu anual de mărfuri de 1,56 mil. tone/an. Ca urmare a implementării proiectului, se estimează că traficul de mărfuri va crește cu 54%, respectiv va ajunge la 2,1 mil. tone/an.

La sediul Prefecturii Tulcea, în prezența ministrului Lucian Bode și a Prim-Ministrului, Ludovic Orban, reprezentanții CNAIR  au semnat contractul de achiziție publică având ca obiect „Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic de Execuție pentru Drum Expres Constanța-Tulcea", cu ofertantul câștigător: Asocierea SEARCH CORPORATION S.R.L. - EGIS ROMANIA S.A. (reprezentată de SEARCH CORPORATION S.R.L. - în calitate de lider de asociere).

Contractul cu o valoare de 17.845.626,28 lei fără TVA, are prevăzută o durată de realizare de  24 luni de la Data de Începere a contractului.

Proiectul “Drum Expres Constanța – Tulcea” este prevăzut în Master Planul General de Transport al României (MPGT) și este inclus în Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020.

Proiectul are ca scop realizarea unui sector de drum expres între localitățile Ovidiu și Tulcea, acesta făcând parte din strategia de implementare la nivel național pentru Drumul Expres cu denumirea generică „Dobrogea Expres” și care realizează legătura între localitățile Constanța - Babadag - Tulcea - Isaccea - Măcin - Brăila.

”Practic, prin semnarea contractului de realizare a studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru drumul expres Tulcea-Constanţa, cei 112,5 kilometri închidem seria contractelor, a proiectelor demarate de către Guvernul Orban, în regiune.

Aşa cum ştiţi, în iunie am fost aici, am fost în partea cealaltă a podului, la Brăila şi v-am informat că sunt semnate contractele pentru drumul expres Brăila-Tulcea, în data de 21 mai, drumul expres Buzău-Brăila, în 21 februarie acest an, drumul expres Focşani-Brăila-Galaţi secţiunea Brăila-Galaţi şi Varianta de  ocolitoare a Galaţiului, care sunt în licitaţie. Noi credem că până la sfârşitul lunii iulie vom desemna câştigătorul şi, fără contestaţii, în august putem să semnăm contractul de proiectare şi execuţie.

Am semnat și contractul de realizare a SF și PT pentru secţiunea Focşani-Brăila şi aşa cum probabil aţi aflat din comunicările noastre, în urmă cu câteva zile, pe 7 iulie am semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru drumul expres Tişiţa-Albiţa.

Astăzi, aşadar, închidem seria acestor contracte semnate, cu unul dintre cele mai importante obiective de dezvoltare a infrastructurii rutiere din această regiune. Odată ce aceste proiecte vor intra în implementare şi vor fi realizate vom avea conexiunea, conectarea acestei regiuni atât cu Coridorul IV Constanţa-Nădlac, cât şi cu Coridorul IX Ploieşti-Siret.

Valoarea proiectelor promovate de Guvernul Orban în această regiune depăşeşte, doar pe componenta de rutier, 2,1 miliarde de euro. 500 de milioane de euro în execuţie, vorbim de podul peste Dunăre, aproximativ 300 de milioane de euro valoarea obiectivelor pe care noi ne dorim să le semnăm. Vorbim aici de contractele de execuţie pentru varianta ocolitoare Galaţi şi drumul expres Brăila-Galaţi, dar și 1,3 miliarde de euro drumul expres Brăila-Tulcea-Buzău-Brăila-Tişiţa-Albiţa şi Constanţa-Tulcea”, a precizat ministrul Lucian Bode.