Pe fondul schimbărilor rapide din mobilitate și al reducerii numărului de mașini personale în marile orașe europene, dezvoltatorii propun o soluție inovatoare: parcările supraterane proiectate astfel încât să poată fi transformate, în câțiva ani, în spații comerciale sau rezidențiale.

În loc să reprezinte construcții rigide și greu de adaptat, aceste parcări sunt gândite încă din faza de proiectare cu înălțimi interioare mai mari, cu deschideri ample între stâlpi și cu infrastructură pregătită pentru viitoare utilități. Practic, vorbim despre clădiri multifuncționale, care pot începe ca parcări și se pot transforma ulterior în birouri, locuințe sau spații de servicii.

Beneficiile sunt evidente: orașele nu mai blochează teren valoros pentru parcaje permanente, iar investitorii pot converti rapid spațiul în funcție de evoluția cererii imobiliare. În plus, conceptul este în linie cu principiile de sustenabilitate — aceeași structură poate fi folosită 30–50 de ani în funcții diferite, fără demolare și reconstrucție.

Pentru România, modelul ar putea fi util în cartierele în care astăzi există presiune pentru locuri de parcare, dar pe termen lung se anticipează creșterea cererii de locuințe sau spații comerciale. Un prim proiect pilot ar putea apărea în orașele cu centre aglomerate și planuri active de regenerare urbană.

(Foto: Freepik)