Sisteme de depozitare industriala Depozitele de distributie sunt spatii, respectiv puncte de stocare, implantate in drumul fizic al unui produs de la producator la utilizatorul final. Trebuie insa facuta distinctie intre notiunea de ”magazie” si cea de ”depozit”. Se apreciaza ca magazia este spatiul de depozitare dedicat materiilor prime, materialelor, in general bunurilor aflate in curs de prelucrare sau utilizare intr-o unitate scurta de timp, iar depozitul are rolul de a pastra, in conditii perfecte de siguranta calitativa si cantitativa, marfurile destinate prelucrarii pe termen lung sau desfacerii directe catre clienti. Urmarirea economica si tehnica a marfurilor Notiunea de ”depozit” poate fi definita din punct de vedere economic, cat si din punct de vedere tehnic. Din punct de vedere economic, depozitul reprezinta unitatea de baza in cadrul proceselor de aprovizionare tehnico-materiala, care cuprinde totalitatea stocurilor de materiale sau produse finite, pastrate in cadrul intreprinderii, in vederea aprovizionarii neintrerupte a sectiilor si atelierelor si pentru asigurarea ritmicitatii livrarilor catre beneficiari. In prima jumatate a secolului al XX-lea, perspectiva asupra depozitarii, in domeniul conseptual si practic, a fost caracterizata de urmatoarele aspecte: - caracterul static – rolul depozitului consta exclusiv in pastrarea marfurilor; - necorelarea cu alte activitati logistice (atentia utilizatorilor de spatii de depozitare era focalizata numai asupra costurilor generate ; - preocuparile limitate pentru cresterea eficacitatii (eforturile de imbunatatire a eficacitatii erau orientate prioritar spre productie ; - accentul pe resursele umane (forta de munca era necostisitoare, iar depozitarea presupunea realizarea manuala a majoritatii activitatilor . Din punct de vedere tehnic, in prezent, depozitele sunt formate din totalitatea constructiilor sau suprafetelor special amenajate, impreuna cu utilajele, instalatiile si dispozitivele necesare efectuarii diverselor operatii, in vederea pastrarii materialelor sau produselor finite. Depozitele industriale sunt echipate cu platforme pentru a incarca si descarca mijloacele de transpot auto, fiind uneori incarcate direct de la caile ferate, aeroporturi sau porturi. Ele sunt, de asemenea, dotate cu macarale si elevatoare de furca pentru a transporta bunuri, care sunt asezate, de obicei, pe paleti standard ISO. Unele depozite sunt in intregime automatizate, fara muncitori in interior. Paletii si produsele sunt manevrate cu un sistem de transportoare automatizate si depozitare automatizata, cu ajutorul masinilor de recuperare coordonate de catre conducatorii de logistica programabila si de catre computerele cu softuri de logistica. Aceste sisteme sunt adesea instalate in depozitele racite, unde temperaturile sun pastrate la niveluri joase pentru a impiedica deteriorarea produselor si, de asemenea, acolo unde terenul este scump, deoarece sistemele de depozitare automatizate pot folosi spatiul vertical eficient. Directia si urmarirea materialelor depozitate este coordonata cu ajutorul WMS (Warehouse Management System , o baza de date coordonata de soft. WMS este folosit de personalul responsabil cu logistica pentru a imbunatati eficienta depozitului prin pastrarea unui inventar corect, care inregistreaza tranzactiile depozitului. Depozitarea traditionala a intrat in declin, in ultimele decenii ale secolului al XX-lea, cu introducerea treptata de Just in Time (JIT , promovand livrarea produsului direct de la fabrica la comerciantul final sau de la fabricantii de partii direct la o fabrica de scara mare, ocolind depozitele intermediare. Depozitele industriale moderne sunt folosite frecvent de catre fabricanti/exportatori, ca punct de dezvoltare a outlet-urilor de comert cu amanuntul intr-o regiune speciala sau alta. Acest concep reduce costul final al produsului in drumul sau spre consumator, sporind astfel raportul de vanzare a productiei. Sisteme de rafturi industriale Dezvoltarile recente din marketing au condus la dezvoltarea stilului depozitelor, prin situarea tavanului la un nivel foarte inalt, unde raftuirea decorativa este inlocuita de rafturi industriale, prin articole gata de vanzare, deja plasate in partile inferioare ale rafturilor, iar cele ambalate sau puse pe paleti fiind situate in partile superioare, motivat de accesul relativ usor al macaralelor. Astfel, acelasi spatiu poate fi folosit atat ca magazin cat si ca depozit. Sistemele de rafturi conventionale ajustabile sunt destinate depozitarii diferitelor tipuri de paleti. Este cosiderata una dintre cele mai eficiente solutii pentru cresterea capacitatii de depozitare prin utilizarea spatiului pe verticala, fiind totodata solutia optima cost-eficienta, avand avantajul accesului direct la fiecare palet in parte, cu ajutorul utilajelor de manipulare. Frame-rile (ramele verticale pot ajunge pana la 12-13 m. In functie de solutia dorita, capacitatea de incarcare poate sa ajunga pana la 2.000 de kg/palet. Sistemele de rafturi Drive-In au avantajul de a mari substantial densitatea de depozitare a paletilor cu marfuri, prin eliminarea culoarelor de acces laterale, stivuitoarele avand posibilitatea sa actioneze chiar in spatiul destinat depozitarii propriu-zise, iar capacitatea de depozitare crescand cu pana la 85%. Desi costul pentru un palet depozitat este semnificativ mai mare pentru acest sistem de rafturi, acesta se justifica acolo unde necesitatea maririi spatiului efectiv de depozitare este imperativa. Sistemul se preteaza pentru depozitele frigorifice si, in general, pentru depozitele cu marfa relativ putin diversificata. In cazul rafturilor drive-in, trebuie avut in vedere ca primul nivel de depozitare trebuie sa fie la o inaltime ce permite stivuitorului sa intre pe culoarele de lucru, fara a atinge sinele pe care stau paletii. In cazul utilizarii unui reach-truck, cabina acestuia va trebui modificata pentru a permite accesul pe culoare. Sistemele de rafturi mobile (portpalet mobil sunt destinate companiilor care doresc sa fructifice mai mult de 70% din spatiul depozitului pe care il detin. Sistemul este extrem de flexibil si poate fi adaptat unei varietati foarte mari de incarcari. Datorita structurii inovatoare, se pot configura sisteme de 70 m lungime si pana la 12 m inaltime. Baza pe care se fixeaza rafturile este confectionata din profile de otel laminate, prevazuta cu roti dimensionate conforma cerintelor/proiectelor. Aceasta asigura preluarea atat a sarcinilor verticale cat si a sarcinilor dinamice orizontale. Push – Back este un sistem de rafturi in care se pot depozita doi pana la patru paleti in adancime, asemanator sistemului drive-in, cu deosebirea majora ca nu necesita utilaje speciale, in acest sistem fiind utilizate stivuitoare si transpalete standard. Paletii sunt asezati pe sanii mobile, care sunt impinse de-a lungul cailor de rulare. Acestea au un unghi de inclinare catre culoarul de lucru si astfel paletii din spate avanseaza in momentul in care cel din fata este preluat de catre stivuitor. Este unsistem simplu, cu un raport cost-eficienta bun, care asigura o densitate de depozitare mare, fara utilaje de manipulat speciale. Avantaje: este un sistem LIFO, care permite acumularea in adancime a pana la patru paleti, economisindu-se astfel spatiu pe verticala; permite depozitarea produselor de acelasi tip, pe fiecare cuib de depozitare; este usor de instalat si adaptabil cerintelor. Rafturile de inaltime medie reprezinta un sistem optim pentru stocarea manuala a produselor mici si mijlocii. Este un produs pozitiv cerintelor de spatiu si ritm, avand in vedere adaptabilitatea sa la orice tip de incarcare. Este selectiv, permitand accesul imediat la toate sarcinile de incarcare si/sau referintele stocate. Dinamica este, de asemenea, apreciabila fiind usor de asamblat si demontat, cu componente usor de inlocuit sau adaugat. Gama accesoriilor si configuratiilor sistemului permite adaptarea la orice tip de marfuri. Desi este un sistem cu incarcare manuala, pentru nivelurile ridicate se pot folosi mijloace mecanice sau pot fi plasate pasarele in interior.