Oman Rail, compania care se ocupă de gestionarea construcției viitoarei rețele de căi ferate din Sultanatul Oman, a selectat trei grupuri de firme pentru construirea primului tronson de cale ferată din viitoarea linie de 207 kilometri care va lega portul Sohar de localitatea Buraimi. Potrivit informațiilor publicate de Oman Observer contractul de construire ar urma să fie atribuit în trimestrul al patrulea, urmând ca lucrările propriu-zise să demareze la sfârșitul acestui an. Din cele cinci grupuri care au înaintat oferte, autoritățile din Oman au ales deocamdată trei, pentru partea de proiectare-construire: germanii de la Porr Bau împreună cu turcii de la Yuksel Insaat, Sarooj Construction Company (Oman în cooperare cu coreeni de la Daewoo E&C, de asemenea, Saipem (care include Rizzani De Eccher cu Dogus Inssat (cu o antrepriză coordonată de Impregilo , potrivit portalului Construction Cayola. Valoarea totală a viitorului contract nu a fost încă făcută publică, însă cu siguranță se va ajunge la câteva miliarde de euro. Contractul de proiectare și construcție pentru prima fază include proiectarea și construirea a trei secțiuni distincte: 1A, 1B și 1C. Prima secțiune va acoperi o distanță de 127 kilometri, între stația și granița Sohar și frontiera Omanului cu Emiratele Arabe Unite - UAE unde se află marcate stații în orașele Al Buraimi și Khatmat Milahah. Al doilea tronson este o linie de 34 kilometri, ramură care pornește de la secțiunea A1, cu terminal de stație la Buraimi. În cele din urmă, secțiunea 1C este un tronson de 38 kilometri, linie care leagă portul de la Sohar de secțiunea 1A. Rail Oman mai are de asemenea în plan, dezvoltarea unei serii de facilități de cale ferată, cum ar fi stații, terminale de marfă, baze de întreținere, puncte de îmbarcare și depozite. O altă secțiune de 8 kilometri va fi construită pentru a crea o legătură între cele trei secțiuni 1A, 1B și 1C, notează Oman Observer.