MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar a finanțării au convenit încheierea Contractului de Finanțare nr. 62/2024, pentru proiectul etapizat ”Infrastructura integrată pentru zona orbitală a Municipiului București”.

Localizare proiect: Traseul Autostrăzii de centură București-Sector Sud se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov (aproximativ 48 km) și a județului Giurgiu (aprox. 3 km). Din punct de vedere administrativ, centura existenta a Municipiului București între A1 și DN7 este situată în partea de nord-vest a Bucureștiului.

Traseul dintre DN2 (km 12 + 300) și A2 (km 23 + 755) are o lungime de 11,524 km și este situat în partea de nord-est a Bucureștiului.

Sectorul A1-DN5 începe din zona de intersecție cu DN4 și se termină în zona km 55 + 520, în zona de intersecție și bretele Autostrăzii A1 București - Pitești.

Pasajul Domnești asigură conexiunea între strada Prelungirea Ghencea și Centura București. Pasajele Mogoșoaia, Oltenița și Berceni sunt amplasate pe centura existenta a Municipiului București.

Obiectivele proiectului:

Obiectivul general al proiectului are în vedere realizarea unei infrastructuri rutiere de înaltă calitate, ca parte a rețelei naționale de infrastructură rutiera, pentru a facilita traficul de marfă și pasageri pe distanțe lungi, precum și traficul local specific zonei metropolitane, asigurând în același timp un nivel adecvat de siguranță a traficului.

Obiective specifice ale proiectului: 

Construirea a 51,195 km de autostradă, modernizarea a 34,714 km aferenți centurii existente a Municipiului București, inclusiv 52 de poduri și pasaje noi, 5 poduri și pasaje reabilitate, 18 intersecții, 5 noduri rutiere, 7 parcări, 1 CIC, 1 punct de sprijin și de întreținere și 1 spațiu de servicii.

Implementarea proiectului va conduce la diminuarea impactului asupra mediului datorită redirecționării traficului de tranzit, ceea ce va conduce la diminuarea emisiilor poluante.

În plus, prin asigurarea fluidizării traficului pe traseul nou propus, emisiile de la mijloacele de transport vor fi minime, ceea ce va contribui la îndeplinirea obiectivelor țării noastre referitoare la contribuția sistemului de transport la combaterea efectelor schimbărilor climatice.

Realizarea proiectului va asigura:-cresterea capacitatii de trafic;-sporirea confortului utilizatorilor drumului; - sporirea siguranței traficului; - reducerea numărului de accidente avantajul indirect fiind reprezentat de rezistența la dezastre ca urmare a asigurării unei mai bune accesibilități.

Activitățile principale ale proiectului și rezultatele așteptate/finale:

C1: Autostrada de centură București–sector Sud :

- Lot 1: în execuție, progres fizic - 70.99%.

 - Lot 2: în execuție, progres fizic - 84.85%.;

 - Lot 3: în execuție, progres fizic –53.37%.

 C2: - Lot 1: Sector A1-DN7 – execuția lucrărilor este programată pentru 2025-2026;

- Lot 2: Sector DN2-A2 – contract reziliat. Licitație pentru finalizare lucrări lansată în data

de 28.12.2023 și este în derulare.

C3: Pasaj Domnești – finalizat și recepționat în data de 16.11.2022

 C4: - Lot 1: Pasaj Oltenița – finalizat și recepționat în data de 13.06.2023

- Lot 2: Pasaj Berceni – finalizat și recepționat

C5: Pasaj Mogoșoaia – finalizat și recepționat în data de 29.12.2021

C6: Largire DNCB, sector A1 – DN5:

 – Lot 1: in executie, progres fizic-51%;

– Lot 2: Proiect de autorizare a lucrărilor finalizat, Autorizație de construire în curs de obținere. Progresul fizic considerat în prezenta aplicație de finanțare aferenta fazei a 2-a a proiectului a fost corelat cu documentația suport aferentă fazării.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei):2.949.157.905,23 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FC):2.506.784.219,46 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 442.373.685,77 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 3.878.054.160,15 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FC): 797.141.588,28 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 1.195.712.382,42 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029. (Foto: Freepik)